Механически обработанные кольцевые игольчатые подшипники NA4900

Механически обработанные кольцевые игольчатые подшипники NA4900

Твердосплавные игольчатые роликоподшипники XSP имеют компактную структуру, небольшой радиальный размер и большую грузоподъемность. Они подходят для компонентов с ограниченным радиальным контурным размером. Игольчатые роликоподшипники обычно могут нести только радиальную нагрузку, но не осевую. Предельная скорость игольчатого подшипника низкая. Когда частота вращения главного двигателя высокая, игольчатый роликоподшипник с сепаратором должен выбираться в максимально возможной степени. Собранные игольчатые ролики G2 имеют изменение диаметра менее 2 мкм. За исключением полностью заполненных игольчатых роликоподшипников, сепараторы высокой жесткости используются для точного направления параллельной оси игольчатого ролика.

Игольчатые роликоподшипники без внутреннего кольца RNA, тип NK

Игольчатые роликоподшипники без внутреннего кольца подходят для компонентов с ограниченными радиальными размерами. Поскольку внутреннего кольца нет, поверхность журнала, который взаимодействует с ними, непосредственно катится. Требуется, чтобы твердость поверхности была не ниже HRC60, а значение Ra для шероховатости поверхности не превышало 0,63 мкм. Этот тип подшипника не ограничивает осевое смещение вала или корпуса, и предельная скорость выше.

Игольчатые роликоподшипники с внутренним кольцом типа NA, NKI

Поскольку этот тип подшипника не имеет ребер, внутреннее кольцо, внешнее кольцо, полный набор игольчатых роликов и сепараторы могут устанавливаться отдельно, без ограничения осевого смещения вала или корпуса. Поскольку игольчатые ролики разделены клеткой, трение уменьшается, поэтому его можно использовать в деталях с более высокими скоростями.